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Quel profil de roue en carbone choisir : 35, 45, 65 ou 85 mm
Presque personne n'achète mal la marque. La plupart achètent mal le profil. Voici ce que nous demandons avant de recommander une roue, et pourquoi la réponse est rarement la plus élevée.
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Qu'est-ce qu'une chaussette aéro et à quoi pouvez-vous vous attendre ?
La chaussette aéro est le vêtement le moins cher que vous puissiez changer et celui qui génère le plus de débats. Voici ce que fait le tissu, ce que dit la physique et ce que nous ne vous promettro...
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Que se passe-t-il si une roue en carbone se casse ?
Personne ne vous pose la question en magasin avant que vous ne soyez sur le point de payer. Et puis, elle finit toujours par sortir : « et si je la casse ? ». C’est la bonne question, et presque pe...
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Comment s'habiller à vélo en fonction de la température
Habillez-vous pour le dixième kilomètre, pas pour le premier. Guide par intervalles de température de 0 à 30 degrés et la différence réelle entre gilet, coupe-vent et veste.
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Pourquoi vos mains s'endorment-elles à vélo
Si vos mains s’engourdissent lors de longues sorties, le nerf ulnaire est souvent le coupable. Qu'est-ce qui le provoque et que peut-on corriger.
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Différence entre Compressif et Thermique
Leurs noms se ressemblent et ils résolvent des problèmes distincts : l'un maintient le muscle, l'autre réchauffe. Lequel vous faut-il ?
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Quelle hauteur de tige choisir pour une chaussette de cyclisme
Taille, hauteur de tige, composition selon la saison, rembourrage et coutures : ce qui fait vraiment un bon chaussette de cyclisme.
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Comment fonctionne la peau de chamois d'un cuissard et pourquoi elle fait toute la différence
Guide pour choisir un cuissard de vélo : chamois, bretelles, tissu et ajustement. Ce qu'il faut regarder pour rouler confortablement lors des longues sorties.
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Alto de La Mozqueta à vélo : 6,6 kilomètres pour te mesurer
Court, explosif et à travers les villages de Quirós. Le meilleur test de vingt minutes à fond qu'il y ait dans les Asturies, et l'apéritif classique d'une grande journée.
En savoir plusFABRIQUÉ EN EUROPE
Moins, mais mieux
Nous concevons et fabriquons en Espagne, en Italie et au Portugal. Peu de vêtements, très travaillés, conçus pour la performance et la durabilité. Ce n'est pas de la mode sportive, c'est du matériel sérieux.



















































